A+ A A-

Військові навчання "Південь"

Весна 1971 року. Травень. Водії автогаража (а їх близько трьох десятків) підремонтували, пофарбували та підготували до виконання сільгоспробіт свої вантажівки, успішно пройшли технічний огляд.

Одного дня надійшла команда із військкомату: забезпечити явку чотирьох вантажних автомобілів ЗІС-150 з водіями для проведення військового навчання.

От і обрали для цього М. Шевченка, С. Шамуліна, О.Ільченка і мене, незважаючи на те, що ми працювали на ГАЗ-51 і ГАЗ-52. Нам видали старенькі ЗІС-150.

Не проїхавши і ста кілометрів до місця призначення на моїй вантажівці вийшов із ладу задній міст, тож до військової частини, що під Черкасами, мене і машину тягнули на буксирі. Старшим колони був головний інженер, і його командир частини не відпускав, допоки з села мені не доставили більш надійний ЗІС.

Розташувалися ми в сосновому лісі на березі невеликої річки. Автомобілі забрали під завантаження, а нас, "партизанів", поселили в наметах. Ночі були прохолодними, тож для постілі довелося ламати гілля сосни, а потім, роздобувши косу, накосили сіна, тож спати стало значно тепліше. Жити нам довелося тут цілий тиждень. На другому березі річки піхота з криками "Ура!" штурмує гору, а ми відпочиваємо, перемо шкарпетки в річці та чекаємо подальших вказівок.

Нарешті під вечір поступила команда: "По машинах!" Осідлали ми своїх бойових коней, заклеївши фари папером та зробивши в ньому прорізі 4х6 см з метою маскування. Колона близько сотні машин почала рухатися на Південь. Основа колони - це двадцять боротвих ЗІЛ-130, майже нових, завантажених 10-кубовими ємностями з дизельним паливом та бензином. Водії дуже боялися такого вантажу, особливо бензину, але нічого не вдієш - наказ є наказ. Решта автомашин із різних сіл району та області. Були тут і бензовози, і водовози, і пожежні, і санітарні, автокран та машини з продуктами, які за собою тягнули основне - похідну кухню. В кабіні майже кожної машини, окрім водія, було ще по одній особі. Моя "військова подруга" була завантажена насосом для перекачки палива та бензостійкими рукавами.

Сонце зайшло за обрій, потемніло. Колона, розтягнувшись десь на пару кілометрів, продовжує рухатися у даному напрямку, дотримуючись дистанції. Вся увага - на передній автомобіль, світла недостатньо. На світанку другого дня на пологому спуску, так би мовити, на перевалі перші ЗІЛи з ємностями зупинилися, а потім пригальмувала і решта автівок. В чім же річ? Як виявилося, на одному з цих автомобілів обірвався карданний вал. Почувши стукіт металу по асфальту, водій різко загальмував, і ємність, хоча й була закріплена, посунувшись у правий бік, зім'явши кабіну тяжко травмувала нашого товариша - старшину запасу, якого забрала "швидка", але він, на жаль, не вижив. Водій не постраждав.

Краном перевантажили ємність на запасний автомобіль і рушили далі. Ну що ж, на навчанні, як на війні, без втрат не завжди буває, але на душі було доволі неприємно.

Зупинилися в лісі на обочині дороги опівдні. Отримали сухий пайок, поїли, попили чайку, трішки відпочили і знову в дорогу.

Позаду залишилася Україна, заїхали на територію Молдавії. Тут також об'їзні, місцями ґрунтові нерівні дороги, перевали. На світанку, ще сонце не зійшло, нас, зморених, загнали в якийсь ніби котел, де за пилюкою чи то крейдяною, чи то вапняною нічого не видно. Понівечили ми декілька машин і зупинилися. Пізніше з'ясувалося, що це було селище Нова Добруджа.

Оговтавшись та дочекавшись сходу сонця, виїхали в поле та розташувалися під лісосмугою. Зеленим гіллям замаскували вантажівки, кухарі розгорнули польову кухню, почали готувати гарячі страви. Був серед нас гарний кухар із селища Стеблів, дуже смачні страви готував, поки ми відпочивали у кабінах своїх машин в очікуванні, коли покличуть до обіду.

Поряд виставили стенд для висвітлення ходу навчання та для військових листів. Стояли там також тиждень. Маючи вдосталь вільного часу я теж написав у військовий листок таке:

По пыльным дорогам

Молдавской земли

Черкасские парни

Машины вели.

Клубится дорога,

Пыль режет глаза.

Отстать от колонны

Ни шагу нельзя.

Крепитесь. Ребята,

Пройдем перевал,

У Новой Добруджи

Дан будет привал.

Уж там на привале

Попьете чаек,

Отмоете пыль

И поспите денек.

И вот он пришел

Долгожданный отбой.

И снится солдату

Дом отчий, родной.

И снятся ему голубые глаза,

С которых скатилась

Солена слеза.

Поверьте, друзья,

Что закончится срок,

Придет долгожданный

Счастливый денек!

Уж там, на гражданке,

За круглым столом

Наполним бокалы

Медовым вином.

И песню споем мы,

Как новую быль,

О том, как глотали

Молдавскую пыль.

Мета навчання було забезпечення пальним Одеську танкову дивізію. Ми її виконали, додому повернулися без пригод. Шкода, що наш товариш старшина не повернувся з тих навчань живим.

Петро Семиволос, Корсунь-Шевченківський район,  Черкаська обл.

Оцените материал
(1 Голосовать)
Петро Семиволос

Корсунь-Шевченківський район, Черкаська обл.

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Наверх

Архив публикаций

« Декабрь 2018 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            

Надзвичайні події

  • За що облили кислотою?
    За що облили кислотою?

    51-річний італієць, який два роки поспіль мешкає в Білгород-Дністровському на Одещині, повертався увечері додому, коли до нього підскочив незнайомець і облив кислотою. Джованні зміг

    Подробнее ...
  • Щоб не зґвалтували…
    Щоб не зґвалтували…

    Десь прочитав таку цікавинку. Одна жіночка панічно боялася, що її зґвалтують і щоб уникнути подібної неприємності, вдалася до хитрощів. Придбала в секс-шопі штучну вагіну і нап’ялювала її на себе кожного разу, як виходила з дому. Її прикид виглядав так:

    Подробнее ...
загрузка...

Свіжі анекдоти

Комментарии

Погода, Новости, загрузка...
загрузка...
Всі права на матеріали, які містить цей сайт, охороняються у відповідності із законодавством України, в тому числі, про авторське право і суміжні права. Використання матерiалiв sakvojag.net дозволяється за умови посилання. Для iнтернет-видань обов'язковим є гiперпосилання на sakvojag.net.
Яндекс.Метрика

Google+